Las áreas alrededor de Riverside Drive West están cerradas debido a la obra de rehabilitación abandonada.
El lunes 7 de septiembre, la Junta Comunitaria 12-Manhattan dio el paso sin precedentes de presentar un escrito de amicus curiae en un juicio relacionado con el Viaducto de Riverside. El caso trata de una disputa entre el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York y Judlau por los servicios de rehabilitación prestados en Riverside Drive.
Judlau inició la demanda en junio de 2025, argumentando que los honorarios pagados bajo su contrato se vieron mermados por ciertas circunstancias imprevistas en la obra de rehabilitación. Judlau ya había abandonado la obra, paralizando desde entonces los trabajos al norte de la calle 155.
Los residentes han expresado su preocupación por los trabajos paralizados, ya que Judlau dejó obstrucciones considerables en las calles y aceras cercanas. Al no completarse el proyecto, el asunto pendiente ha dejado condiciones inseguras. Estas condiciones no solo son un inconveniente, sino que han supuesto riesgos importantes para la salud y la seguridad, con retrasos en la atención médica de emergencia.
“Cuando la Junta se enteró del asunto, coincidimos en que estas condiciones provocaban una situación inadmisible e inquietante”, afirma Anthony Viola, Presidente de CB12M. “Donde otros no han actuado, sabíamos que teníamos que hacer algo”.
CB12M exploró varias opciones como órgano consultivo. En la mayoría de las conversaciones con el NYCDOT, se le dijo a la Junta que no se podía decir ni hacer nada mientras continuara el proceso judicial. En respuesta, la Junta decidió intervenir precisamente allí.
Conforme a la Regla 23 de la División Comercial, donde se tramita el caso, quienes no son parte pueden presentar escritos de “amicus curiae” ante el tribunal en determinadas circunstancias. En este caso, la Junta consideró que, a través de la comunidad, ofrecía al tribunal una perspectiva única que las partes no estaban en condiciones de detallar eficazmente.
“Hemos trabajado de cerca con la comunidad y otras partes interesadas, y hemos intentado todas las vías posibles para atender las preocupaciones de seguridad, accesibilidad y calidad de vida en torno al Viaducto de Riverside Drive”, afirma Leo Jimenez, Primer Vicepresidente y Presidente del Comité de Tránsito y Transporte de CB12M. “Agradezco al Presidente Viola y a CB12M por dar este paso adicional para asegurar que se escuchen las preocupaciones de nuestra comunidad”.
En junio de 2026, el Presidente Viola presentó ante el Comité Ejecutivo, y luego ante la Junta en pleno, una resolución que lo autorizaba a él y a un abogado externo a preparar y presentar un escrito de amicus curiae pidiendo atención especial a la situación. CB12M contrató a Paul Stewart-Stand, de Law Offices of Paul Stewart-Stand, como asesor legal.
El escrito contiene testimonios de miembros de la comunidad afectados y argumenta a favor de que se dé preferencia al caso. El objetivo de CB12M es acelerar el proceso judicial para que la obra pueda completarse.
“Cuanto más tiempo permanezca este asunto en los tribunales, más tiempo seguirán estas condiciones injustificables”, explica Viola. “Al actuar, esperamos que el tribunal reconozca la inmensa carga que esto ha supuesto para nuestra comunidad y actúe con prontitud para resolver el asunto”.
El escrito está disponible en el sitio web de New York e-Courts (en inglés).